Äußeres CV-Gelenk - Hinten L/R für Tesla Model Y | TL-5002

Produktübersicht

Wichtige Spezifikationen

Kernvorteile für die Heckleistung des Model Y

• EV-spezifische Haltbarkeit: Gebaut, um dem sofortigen, hohen Drehmoment des hinteren Elektromotors von Tesla standzuhalten, widerstehen die Chrom-Molybdän-Stahl-Laufbahn und das geschmiedete Gehäuse Verschleiß, Lochfraß und Verformung—sogar bei aggressivem Beschleunigen, regenerativem Bremsen oder hoher Belastung.
• Leiser, reibungsloser Betrieb: Präzisionsgeschliffene Kugeln und Käfige sorgen für eine gleichmäßige Drehmomentverteilung und eliminieren Knacken, Knallen oder Vibrationen bei Kurvenfahrten, Beschleunigung oder unebenen Straßenverhältnissen. Dies erhält die ruhige Kabine und das raffinierte Fahrerlebnis des Model Y.
• Verbesserter Kontaminationsschutz: Die Hochleistungs-TPE-Manschette bildet eine luftdichte Abdichtung, während Edelstahlklemmen ein Lösen im Laufe der Zeit verhindern. Das mitgelieferte Hochtemperaturfett (stabil bei 190°C) widersteht dem Abbau und hält die inneren Komponenten geschmiert und vor Schmutz, Wasser und Streusalz geschützt.
• Direkter Einbau: Entwickelt, um exakt mit den Abmessungen der Hinterachse des Model Y übereinzustimmen, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Integriert sich nahtlos in vorhandene hintere Antriebswellen und Radnaben, wodurch die Installationszeit für Fachleute reduziert wird.

Wann ersetzen

• Knacken bei Kurvenfahrten: Weist auf abgenutzte Kugellager oder beschädigte Laufbahnen hin, was zu Leistungsverlust oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
• Vibrationen beim Beschleunigen: Signalisieren eine ungleichmäßige Drehmomentübertragung, die oft durch abgenutzte Komponenten im hinteren Antriebsstrang verursacht wird.
• Manschettenschäden (Risse/Risse): Ermöglicht das Eindringen von Verunreinigungen und beschleunigt den Gelenkverschleiß—sofort ersetzen, um kostspielige Schäden an der Hinterachse zu vermeiden.

Installationsrichtlinien

• Professionelle Montage empfohlen: Erfordert die Entfernung des Hinterrads, der Achse und des alten Gelenks. Die korrekte Platzierung des neuen Gelenks und die sichere Klemmung der Manschette sind entscheidend, um Fettverluste zu vermeiden und die Langlebigkeit zu gewährleisten.
• Profi-Tipp: Ersetzen Sie immer die komplette Baugruppe (Gelenk + Manschette + Fett), anstatt nur eine gerissene Manschette zu flicken—Teilreparaturen bergen das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls, insbesondere bei Hochdrehmoment-Heckanwendungen.
• Ausgewogener Austausch: Für eine optimale Leistung ersetzen Sie die linken und rechten hinteren Gelenke zusammen, insbesondere wenn das Fahrzeug über 80.000 Meilen gefahren ist.

Für Tesla Model Y-Besitzer